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如何消除油压机的困油的故障
 

    为了保证四柱液压机的平稳传动和进出油室的可靠密封,需要使齿轮的重叠系数大于1,这样,当四列液压机齿轮旋转时,在一对齿轮为m之前。ESHED,后一对齿轮开始啮合。在这一短时间内,两对齿轮同时啮合,在它们之间形成一个封闭的空间,称为闭合容积。第一对齿轮尚未从啮合中分离出来,第二对齿轮开始进入啮合位置,即形成封闭容积,随着四柱液压机的齿轮转动,封闭容积逐渐减小,啮合点在t内。由于节点两侧位置对称,因此封闭体积很小,在此过程中,夹持的油被挤压,使压力急剧上升,油被挤出裂纹,使齿轮轴承承受很大的径向力,产生噪声和振动。当齿轮继续旋转时,闭合容积逐渐增大,直到前一对齿轮即将从啮合中退回。 


 

    四柱液压机由于闭塞容积的变化,液体压力急剧上升和急剧下降,称为油膜滞留现象,油膜滞留现象引起齿轮泵工作时的噪声,降低容积效率,影响工作稳定性和寿命。齿轮泵的排油方法通常是在四个泵液压泵两侧开卸油槽,其原理是当闭塞容积很小时,卸油箱不能与闭塞容积即闭塞容积连接。e不能与进排气室连接;当闭塞容积从大到小逐渐减小时,闭塞容积与排气室连接;当闭塞容积从小到小逐渐增大时,闭塞容积与排气室连接。与排放室一起,槽与进油腔连通。

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